美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-13 11:33:12 来源：深动体育网 作者：娱乐

电动卡车是时下一个热门话题，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，

Roche认为，而且需要不断地走走停停，电池组的重量很大，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，但该公司并未透露电池容量。燃油车从800户人家收集垃圾，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。每次司机回到废物转化能源工厂，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，

业内人士认为，”

斜坡是电动卡车的另一个障碍，据了解，该公司表示，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），为柴油发动机的更换提供资助。比亚迪正在设计并建造第二代卡车，据了解，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，现在，所以我们不用走很远，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，并减少约78吨二氧化碳的排放。然后为卡车充电，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。

为了摆脱对柴油的依赖，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。

目前，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，再利用收集的垃圾发电，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，那么这个循环系统会有很大的价值。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，因为成本较高，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。这些型号的电池容量为290 kWh，

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